智慧赋能助力中韩陆海联运再提速（图）

　图为：海关关员现场监管挂车通过甩挂运输方式入境  肖红光/摄

　　近日，4辆装载价值340.3万美元精密化学气相沉积设备和扩散炉的韩国挂车通过甩挂运输方式，陆续驶下“新金桥5号”中韩班轮，通过牵引车直接驶入口岸监管作业场所内。青岛海关所属青岛大港海关关员现场对其完成监管之后，随即予以放行，货物将被运往江苏无锡用与芯片生产。

　　如此快速的通关效率，得益于青岛海关推出设立的日韩高精密设备进口联运中转快速通道。由原来的“集装箱吊装运输”到现在的“换车头、不换挂车”模式的变换，海关通过对甩挂运输车辆即挂即放、快速监管施封，进一步提升货物通行效率，减少货物的等待时间和运输周期，加快供应链的运转速度，助力企业拓展更大的国际市场。

　　中国外运华中有限公司物流事业部经理徐广耀说：“从货物下船到放行驶离才不到3个小时，甩挂运输加上联运中转快速通道，挂车监管放行后，不用再经过多次吊装换车即可通达全国，为我们节省了大量的运输和时间成本！”

　　为打造更加便捷、高效的贸易通道，青岛海关积极搭建信息化监管平台，推出“中韩陆海联运甩挂运输智慧监管系统”，自今年1月12日正式实行。该系统上线后，改变了以往甩挂车辆监管主要依靠人工审核纸面单证和现场监管实货的方式，企业可以通过“单一窗口”提交挂车备案和进出境申报单的电子信息，同时车辆进出监管场所零接触通关，实现全业务信息化联网和无纸化作业。

　　“本次挂车进境，不需要再到海关大厅进行甩挂运输业务的纸面申报，直接在‘单一窗口’上就能操作。这样一来，办理业务更加方便，通关物流时效更有保证了。我们发展的信心更足了，接下来，我们将进一步拓展相关进口业务。”徐广耀说。

　　“新系统打通了海关与企业、码头之间的数据交换通道，实现三方数据互联互通，提高通关效率。”青岛大港海关物流监管科副科长唐灿介绍，“海关还可以通过大数据对所有挂车进行全流程精准闭环监控，同时增加系统自动风险预警功能，提升监管效能。”

　　为促使中韩陆海通道持续保稳提速，青岛大港海关积极推介“中韩陆海联运甩挂运输智慧监管系统”，叠加“船边直提”“联运中转”等物流模式，为外贸企业提供更稳定的通关物流预期，保障产业链供应链稳定畅通。据统计，2024年以来青岛大港口岸通行甩挂运输业务量达到558标箱，持续保持全国领先。（刘妍舒、李琳、宋敬军/文）