烟台港中非班轮发运量增长超3倍（图）

　　近日，在青岛海关所属烟台海关现场监管下，装载3万吨建港物资、钢材等出口件杂货的“韦立皇后”货轮，从烟台港起航，发往非洲几内亚。

　　“中非班轮出口载运的主要货物有工程车辆、机械设备、水泥建材、生产物料等，高度契合非洲基建需求。”烟台港联合通用公司营销商务中心副经理王伟表示，进口铝土矿、出口件杂货，这种中非双向物流运输模式，始于2014年。时年，烟台港参与组建“赢联盟”，构建了从非洲矿山到中国终端厂家的铝土矿“海河+海铁”全程物流链条，为我国铝业原料安全提供有力支撑。

　　为保障进口铝土矿快速接卸投入生产，烟台海关在加强监管的同时，加快口岸验放效率，船舶靠港后第一时间进行登轮检疫及重量鉴定，实现“船到就能检，检完就能卸”。同时，利用视频监控辅助开展监管作业，指导企业规范开展矿石的堆存、换装和发运，提升船舶接卸速度。

　　“今年前7个月，烟台港已进口铝土矿3130万吨，同比增长14%，进一步巩固了烟台港作为中国铝土矿最大枢纽港的地位。”王伟说。

　　在铝土矿稳定进口的同时，“赢联盟”利用返程船舶向非洲发运钢材、重型机械等建筑材料，成功开辟出一条非洲到中国之间的“海上丝绸之路”。

　　“我国企业在非洲投资建设的很多项目今年都进入了建设高峰期，如马西铁路、西芒杜铁矿等。”王伟说，作为基建物资的工程机械设备、钢材等件杂货需求剧增。

　　“我们推出了件杂货监管新模式，通过将装船理货环节前置、整合查验场地等举措，解决了多头联系、调箱掏箱效率低影响查验效率等问题，单船件杂货查验时间比之前减少2到3天。”烟台海关驻港口办事处查验二科科长吕文诚介绍。

　　现在，烟台港中非班轮航线已形成月均10班的航线规模，通达非洲南非、尼日利亚等20余个国家和地区。

　　今年前7个月，烟台港中非班轮件杂货发运量已达185万吨，同比增长315%。（付军、韩云婷/文）