监管前置 跨境包裹享“秒级通关”（图）

　　图为：关员现场监管“前置监管仓”内的跨境电商包裹 王彦力/摄 　　今年3月，全国首个跨境电商零售出口“前置监管仓”在山东威海正式启用，海关监管环节深度嵌入电商仓库生产作业流程，大幅缩短跨境包裹通关时长。运行一月来，青岛海关所属威海海关已监管验放跨境电商零售出口商品64万票。 　　威海毗邻韩国仁川港，跨境电商小包裹出口呈现高频次、碎片化、时效要求高等特点。传统监管模式下，企业需将货物运至口岸海关固定监管场所办理通关，环节较多，同时存在“找货难”问题，一旦需单独查验，易延误船期，同时拉长通关时间、抬高物流成本。 　　为破解这一难题，威海海关联合电商平台、物流企业创新跨境电商零售出口监管模式，在不改变企业原有作业流程的前提下，将出口监管查验流程前置至企业仓库内部，实现海关监管与企业生产作业同频并行。 　　在电商物流仓库内，企业打包线与海关查验线就近布设。大到家用电器，小到一支牙刷，等待出境的货物顺着打包线流转，然后直接进入海关查验区域，无需挪移转运，即可完成查验放行，接着装箱、上船。 　　“这种模式实现‘秒级’放行，我们做了一个测算，平均压缩了3个小时左右，相当于有30%的商品可以提前一天发运，这使我们‘5日达’的承诺得以更加稳定地兑现。”阿里国际数字商业集团公共事务部副总经理雷勇介绍，从卖家角度来说，降低了物流成本和运营难度，经初步测算，卖家的国内物流成本压缩约20%。 　　海关监管主动嵌入企业作业环节，更加贴合电商小包裹出口实际，既守住了国门安全底线，也最大限度减少了对企业运营的影响。通过前置监管辅助系统，包裹库位、数量、品名及对应订单实现全链条可追溯，在提升查验精准度的同时，进一步压缩了通关时限。 　　“消费者下单时间可以延长4个小时，意味着韩国消费者最晚下午2点下单的商品都来得及当天登船第二天到韩国。”威海海关驻邮局办事处综合业务科科长刘英杰算了一笔账，该模式下，企业基本可以以海运成本实现接近空运的配送效率。 　　据威海市跨境电商协会测算，“前置监管仓”将带动威海跨境电商出口增收30亿元。青岛海关口岸监管处副处长罗福茂表示，“前置监管仓”对于平台性、大流量、高频次、标准化的跨境电商出口场景具有复制推广的价值，今后也会呈现无人化、自动化、智能化的发展方向和趋势，将进一步推动跨境电商高质量发展。（马倩/文）