“荣成造”船舶批量交付 多船型矩阵竞逐全球蓝海（图）

　　图为：“匹克3”轮新能源船舶即将驶离泊位 李信君/摄 　　8月17日，山东荣成黄海造船有限公司码头，为挪威船东建造的“匹克3”轮与为新加坡船东打造的“诚信”轮同日完成交付。两船缓缓驶离泊位，正式奔赴国际航运市场。 　　当前，全球绿色动力船舶市场持续升温，船舶脱碳与智能化转型浪潮高涨。我国造船企业以技术实力顺应行业发展趋势，抢抓国际市场机遇。 　　此次黄海造船有限公司交付的两艘新船中，“诚信”轮为6.2万载重吨多用途重吊船，集大载重、高适配、绿色智能于一体，适装超长风电叶片、各类超规及超重工程装备，可应用于多种高端运输场景。 　　而“匹克3”轮则是该公司今年交付的第7艘新能源出口船舶，可在极端温度下稳定运行。凭借电动化动力系统，其靠、离泊响应速度提升20%，精准控制误差不超过0.5米，以硬核数据一举打破“电动船舶功率不足”的行业偏见。 　　订单量是市场认可度的晴雨表。目前该公司在手订单达130艘，今年计划还要交付约15艘出口船舶。“这几年接的船也比较多，主要是集装箱船，订单已经排到了2029年。”黄海造船有限公司项目经理吕炳跃介绍。 　　企业订单饱满、生产满负荷运转，更需要海关的精准护航。青岛海关所属荣成海关主动靠前服务，组建工作专班，对接地方绿色海工装备修造重点项目，推动修造泊位隔离围网、通道卡口等设施高标准建设，实现产业绿色转型与海关顺势监管的有机融合。 　　“我们动态对接企业船舶出口计划，推行‘提前申报+船边监管’模式，将检疫证书签发时长压缩30%，并实行网上预约、即报即查即放、一站式服务等便利化措施，船舶进出境效率整体提升20%。”荣成海关驻石岛港办事处口岸监管科科长滕海滨表示。 　　据统计，今年前7个月，荣成海关辖区船舶出口额达20.8亿元，同比增长9.4%。（李建宇/文）